Mazda Biante – достаточно распространенный минивэн японского производства. Модель характеризуется хорошей управляемостью и вместительностью. Тем не менее, со временем у владельца могут возникнуть разнообразные проблемы. Многие из них можно решить, посетив специализированный интернет автомагазин запчастей. Какие же детали для этой модели являются наиболее востребованными?
Какие детали выходят из строя чаще всего?
Владельцы часто жалуются на подвеску. Она не очень хорошо адаптирована к российским дорогам, в результате чего некоторые ее элементы подвержены быстрому износу. Чаще всего проблемы возникают с сайлентблоками передних рычагов и втулками стабилизаторов. Как правило, они выходят из строя уже через 80-100 тысяч км пробега.
Экономия производителя на качестве металла привела к тому, что на кузове Mazda Biante со временем появляются пятна коррозии. Этот процесс ускоряет эксплуатация в сложных дорожных условиях, например в грязь или в снег. Чаще всего требуется ремонт или замена капота и передних крыльев.
Электрика в Mazda Biante тоже имеет не очень высокое качество. В результате из строя может неожиданно выйти механизм стеклоподъемников или стеклоочистителей, центральный замок и т. д. Для решения проблемы потребуется провести диагностику проводки и отремонтировать проблемные участки.
Уязвимым местом минивэна является и мотор отопителя. Как правило, проблемы с ним возникают примерно через 100-150 тысяч км пробега. Найти торговую площадку, предлагающую новый мотор, можно, введя в поисковике фразу “автозапчасти магазин“.